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船员工资
船员工资说明

以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

市场评述说明

针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

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2019年3月份船员工资行情参考及市场评述

作者:航运在线 发布时间:2019-3-1 11:07:04 阅读:8494

一、四大头(船长、轮机长、大副、大管轮)
本月“四大头”工资行情基本稳定,无较大变化。
好资历的船长、轮机长仍保持供不应求态势。
 
二、四小头(二副、二管轮、三副、三管轮)
据航运在线获悉,今年三副、三管轮的工资标准或将在大型国有船企公司有计划性调整的举措,今年较2018年工资水平预计上浮10%左右。
我们将密切关注,拭目以待,在国企带动下,三副、三管轮的工资是否会迎来新一轮增长。
 
三、普通船员(水手长、机工长、水手、机工、电工)
 
普通船员的工资行情从内、外贸两方面:
 
1.内贸方面:短期内供需关系无较大起伏。从长期看,丙类船员数量预计将逐步增加,原因在于:目前市场上培训学校增多,该类培训周期缩短,通过率高。
一些内贸船因船舶状况差、停靠港口频次高、吨位小,船员在本月多保持观望的态度,这是劳资双方正常的博弈心理。船员希望:船舶状况好、居住环境好、干活少、工资高。船东则希望:船员的资历好、老船员/有经验/有业务能力、工资要求别太高/市场水平。
 “别人观望”恰恰是自己的机会,市场既然存在这样的空档,对于着急上船的人就是机会。
 
2.外贸方面:普通船员的需求量还会延续不断增大的态势。
 
船员工资的高低,受市场供需平衡制约;同时,跟船队的层次有关,工资的高低由其背后的因素决定。
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