船员工资
船员工资说明
以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
市场评述说明
针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
2019年3月份船员工资行情参考及市场评述
一、四大头（船长、轮机长、大副、大管轮）
本月“四大头”工资行情基本稳定，无较大变化。
好资历的船长、轮机长仍保持供不应求态势。
二、四小头（二副、二管轮、三副、三管轮）
据航运在线获悉，今年三副、三管轮的工资标准或将在大型国有船企公司有计划性调整的举措，今年较2018年工资水平预计上浮10%左右。
我们将密切关注，拭目以待，在国企带动下，三副、三管轮的工资是否会迎来新一轮增长。
三、普通船员（水手长、机工长、水手、机工、电工）
普通船员的工资行情从内、外贸两方面：
1.内贸方面：短期内供需关系无较大起伏。从长期看，丙类船员数量预计将逐步增加，原因在于：目前市场上培训学校增多，该类培训周期缩短，通过率高。
一些内贸船因船舶状况差、停靠港口频次高、吨位小，船员在本月多保持观望的态度，这是劳资双方正常的博弈心理。船员希望：船舶状况好、居住环境好、干活少、工资高。船东则希望：船员的资历好、老船员/有经验/有业务能力、工资要求别太高/市场水平。
“别人观望”恰恰是自己的机会，市场既然存在这样的空档，对于着急上船的人就是机会。
2.外贸方面：普通船员的需求量还会延续不断增大的态势。
船员工资的高低，受市场供需平衡制约；同时，跟船队的层次有关，工资的高低由其背后的因素决定。
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