船员工资
船员工资说明
以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
市场评述说明
针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
2019年10月份船员工资行情参考及市场评述
一、船长、轮机长：
船长、轮机长本月供求基本维持现状，变化并不大，工资也基本延续上月稳定行情。资历工整、英语好、懂管理且经验丰富、年龄结构合理的船长及轮机长有一定的缺口。有远洋资历的船长及有电喷资历老轨市场需求依旧旺盛上船机会较多。
二、大副、大管轮：
大副及大管轮市场上仍然有一定富余量。年龄结构合理、资历工整、有国外管理公司或国外船东服务经验的大副大管轮相对容易找到合适的船舶。
新证“四大头”供大于求，目前相应职位很难找到合适的上船机会。不过这种情况近期有望改善，因临近年底，各公司可能会提前安排换人计划，届时新证“四大头”会有更多的职位空缺。
三、二副、二管轮：
二副、二管轮的供求状况依旧不充足。马上来临的年底换人计划可能会加重这种情况。
四、三副、三管轮：
三副三管轮仍旧很缺乏，工资水平持续在小幅度上浮中。新证三副、三管轮的市场需求比较多，此职务的船员比较容易上船。
五、资历水手长、机工长、水手、机工：
资历水手长、机工长、水手、机工的供求本月基本上维持现状。高证机工和高证水手的供应缺口比较大，尤其是远洋资历的高证水手及机工更是短缺。
六、新证及见习水手、机工：
新证及见习水手、机工上船相对还是比较困难，依旧需要时间让市场去消化和吸收，也建议新证水手机工不要对市场有太高的期望，错过上船机会。先丰富和做好自己的资历，才会得到更多的优质船东青睐。
七、大厨
大厨基本维持现状。临近年底换人计划，资历大厨供求逐渐平衡中，但是新证及仅在一条船上做过服务员的大厨，上船机会并不多。