船员工资
船员工资说明
以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
市场评述说明
针对本月船员工资行情，剖析形成此行情的相关原因，是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前，推测将来行情。
2021年1月份船员工作行情参考及市场评述
一、春节前的换人高峰出现了吗？
从换员量来看变化不大，没有看到节前的换人高峰。从船员供应来看最近市场上有足够多的新证船员，如果船东在同一条船上过多的雇佣新证船员对船舶安全也是存在隐患的。
造成这种情况的原因是船员没有很好的晋升空间和培养模式。其中利弊需要船东公司自己去权衡，从而达到降低成本的同时也能规避一些风险。措施包括加强新证船员的上船前培训、增加新证船员在船期间安全会议召开的频率等。
二、今冬疫情的继续肆虐对我国外派船员的影响
新冠肺炎疫情在国外多地区“二次爆发”， 虽然无法预测对船员市场长维度的影响有多大，但当下对航运市场冲击还是很大的。比如大家都知道的国际船员换班问题。同时，对中国船员抢占更多的国际船员市场份额也是一个良好的契机。中国一些良好的防疫措施和管理，让国外船东有信心，愿意托付更多的船舶给中国籍船员。
三、“20规则”对我国船员队伍发展的影响
国家出台“20规则”，包括“三晋二周期缩短”及“四小头等级合并”等一系列举措这的确是给船员带来了一定的便利，同时也是国家对船员市场现状的一些调控措施。
当下船员市场的确存在一些问题，社会对海员这个职业的认同存在很大的偏差，当下的一些培养模式、晋升和福利等很难吸引更多优秀的高级船员。通过政策调整更有利于促进船员队伍的发展。当然，培新周期缩短后带来的安全隐患，相信主管机关会逐步进行调控。
四、目前外派船员如何实现报酬安全双丰收
对于新证船员，如果能获取晋升机会，不对薪资有太多过分要求，可以珍惜机会，提高自己的资历及业务水平。
对于一些资历船员尽量不要随意跳槽打游击，要看长远些，结合自己的实际情况和周围同学同事的薪资水平，保持在合理范围内就可以考虑尽快上船。
上船后的自身防护尤为重要：比如保持良好的手卫生习惯、尽可能多戴口罩、经常对自己的住仓及值班场所消杀、保持一定的社交距离和上船岸基人员交流、随身携带抗病毒药物等。
综述，进入到12月份，依旧延续了前两个月的趋势，四小头和普通船员需求比较大，三副和三管仍是表现最抢眼的“稀缺宝贝”。
本月有个变化，实习生的供求状况有了一定程度的缓解，有部分实习生已经办理完证书，等待合适的船上船见习，相对来说管理公司和船东公司找到合适的实习生，难度不是很大。
