首页|中介担保|租船|船舶买卖|船员招聘|英才|备件物料|船管|保险|资讯|指数|会展|综合|工具|蓝页|二手市场
船员工资说明

以表格形式简单直观的列出本月不同职位、不同航区的职务船员及普通船员的工资行情。针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

市场评述说明

针对本月船员工资行情,剖析形成此行情的相关原因,是否受国际形势、国际法规、季节等因素的影响。对比以前,推测将来行情。

当前位置:船员招聘网 >> 船员工资 >> 2024年1月份船员工资行情及市场评述

2024年1月份船员工资行情及市场评述

作者:航运在线 发布时间:2024-1-2 13:48:15 阅读:13820

本月船员工资行情仍然呈现缓慢下跌的势头,但随着传统佳节——春节的临近,给处于弱势的船员招聘市场带来了些许支撑。正因为“春节情节”的影响,本月及节前的一月份船员工资行情会相对平稳。
 
见习生(普通船员)紧缺。所谓“江上代有才人出,各领风骚几百年”,船员招聘市场当下“领风骚”的是见习水手、见习机工。整个2023年船员的工资都在下降,不同的是每月的下降幅度不同。对于培训周期短,门槛要求低的值班水手、值班机工来说降薪的冲击是最大的。
 
目前国内航线的平均工资在8500-9000元左右,低的有7000元的。并且因为人多上船很难。市场的反馈传导到学校,导致学校短期培训的招生困难,进而出现见习生的断层现象。
 
见习人员不属于最低配员为什么会出现短缺呢?其实,还是要从航线期间的保养角度来分析。众所周知,船舶如果想要安全航行,甲板和机舱的值班人员是必不可少的,也就是船旗国规定的最低配员人数,这些人员的存在是保证船舶安全航行的条件,但是只有这些人员还是不够的,因为船舶在水中航行受到来自海水的腐蚀等多因素影响,需要对船舶及时的进行保养,防止腐蚀进一步扩大,延长船员进坞修理的周期。
 
而这部分保养工作就需要一定数量的白班人员。于是,见习生在船的主要工作就产生了--干白班,做甲板的保养等工作。很多船东是很在乎船体的保养的。所以,从船舶保养的角度看,见习生是船上的“刚需”。甚至有的船舶策略是只要房间够住,见习生尽量多派。
 
春节已经离我们越来越近了。“回家过个团圆年”的思想导致一部分在船的船员要求休假。但是,船舶是一直营运的,这就必须有人在船上过春节维持船舶的正常营运。
 
有一类船员是专门做这类替班的,春节替班因为周期比较短,所以一般是按天付费的。算下来月工资是很高的。其实,很多稍大一点的公司,在每年的下半年就已经开始为春节做出规划。通常,在下半年派上去的船员合同期是包含了春节的。当然,相应的待遇也要适当的提高。所以,临近春节要求换班的船员,一部分是存在临时有事等突发的情况。
 
综述,龙年春节将至,船员工资行情相对稳定。春节后以及整个2024年的行情如何呢?让我们拭目以待。